a je to tu opět, jak nečekané ... užijte si naše nové PFko - http://pf2011.webprogress.cz
jinak mimochodem octávka pořád jezdí a nová šáde na úpravy v nedohlednu...

rok se s rokem sešel a je tu naše nové PFko, tak si je užijte ... http://pf2010.webprogress.cz

Octávka jezdí, ale to není to podstatné co jsem vám chtěl sdělit. Pro to podstatné klikejte zde http://pf2009.webprogress.cz

Dnes mi došlo jedno pěkné video s názvem "myslíte, že jste dobří řidiči?". Po skouknutí mě spadla čelist ... kurňa musím se ještě moc učit :)

pustit video zde

Před dvěma týdny jsem byl poprvé zklamán octávkou, když mi bez jediného varování prasklo zadní sklo. Jedu a najednou rana, zastavil jsem a jak se dovřely dveře sklo se poroučelo do kufru :( Ta sranda mě stála pět litrů.

Dnes jsem na webu našel ofocený článek z časopisu SVĚT MOTORŮ, kde zkoušeli crashtest naší oblíbené 120 ona je tam zrovna 105, ale to je úplně jedno, protože výsledek byl katastrofální a musím vám (jak už víte, nějaký ten měsíc šáde nemám) říct "kurňa jezděte opatrně!"

1.strana

2.strana

3.strana

4.strana

Tak a je dobojováno! Šáde už změnila vlastníka ... prostě PRODÁNO!

Stránky zatím zůstanou, ale během pár týdnů budou s největší pravděpodobností zrušeny.

Přidal jsem jeden odkaz na http://www.skoda-rapid.com.
Upravil jsem články na celém webu - dal jsem všude aktuální fotky, kromě vnitřků auta to žádné fotky nemám, takže tam zůstaly staré.

Tak se po delší odmlce hlásím. Novinka je jedna velice zásadní ... moje šáde je na prodej, ano čtete dobře, já takový sklaní příznivec škodovek, ji prodávám, ale to protože jsem koupil jinou škodovku a to ŠKODA OCTAVIA 1.8 SLX 20V. Je to klasická seriovka a taková zůstane.

Nároky na bezpečnost a jízdní vlastnosti jsou čím dál větší, proto tato změna. Až budu šáde někomu dávat potečou mi slzy jako hrachy, ale nic se nedá dělat život de dál.

Stránky zatím zůstanou pro inspiraci jiným škodovákům.

Jestliže by měl někdo zájem o její koupi nechť se mi ozve na mail jindrich.vlk@centrum.cz nebo na telefon 737 287 603

V poslední době pro příliš negativních komentářů, na mou šáde, mě napadla otázka pro anketu, tak prosím zahlasujte. Chci vědět jestli na tyto stránky chodí víc přiznivců nebo odpůrců škodovek jako takových.

Brzdový válec mám vyměněný ... starý válec byl vydřený ... opravdu moc dlouho nevydržel :(

Přehodil jsem zadní pružiny za ty staré co jsem tam měl a zjisitl, že zadek pořád plave, prostě zádné zlepšení, a to už sem věděl odkud vítr vane ... ano je to tak ... moje nové zimní protektory, které jsem koupil za 700 Kč/kus jsou pěkně na ho.no a vůbec nesedí na silnici ...
Po přehození gum z předku, kde byly sice originály, ale napůl holé, na zadek se sice auto chová podstatně lépe, ale pořád to není ono :/ ...  až někde zapadnu budu muset zvednout auto a přehodit kola :)))

Tak jsme se konečně dočkali ... fotky mé šádyny jsou zde.

Plus jedná úsměvná historka spojená s focením.
Včera jsem vytáhnul bráchy s foťákem a jeli jsme fotit. Po pár minutách co jsme stáli na konci slepé ulici, kde je točna pro otáčení autobusu, auto stálo v prostřed té točny, přijeli měšťáci auto postavili před škodárnu, tak abych nemohl ujet, nebo co :)))), a takto probíhal rozhovor:
P(policajt): Jaktože tady stojíte?
J(já): a proč bych neměl
P: No vy nevíte že tady je zákaz zastavení
J: no to vím
P: jaktože nerespektujete dopravní značení
J: to snad nemyslíte vážně ... mi to tady dofitíme a hned jedem
P: v pořádku

na tomto rozhovoru by nebylo nic divnýho, kdybych nestál na konci slepé ulice, kde se točí jen jedna linka autobusu (za těch dvacet minut co jsme tam byli projel jeden) a nějaké auto tu projede jednou za dvě hodiny a navíc jsou tam postavený značky zákaz zastavení co jsou na blokové čištění, kde bylo vybledle "od 29. září". Prostě si to kluci chtěli dát a dokázat, že jsou tady páni! Jen mě mrzí, že to brácha nevyfotil jak tam stáli :))

Jak si můžete všimnout tak opravit vady na laku jsem ještě nestihl. Před focením jsem jel do myčky a tajně doufal, že mi nikde do auta nepoteče ... kartáče projely poprvé a nic ... říkám si to je super ... no ale když jely zpátky tak troje dveře to nedaly a něco málo vody zateklo dovnitř :o))) Ale je to pořád lepší bilance než na předchozím autě, kde mi teklo všema dveřma a pořádný gejzíry :))

O víkendu jsem udělal další krok k lepšímu požitku z jízdy se škudkou ... celou dobu jsem jezdil se čtyřkvaltovou kulisou ... "šajcna" drnčela a řazení bylo dost nepřesné a volné, ale poté co jsem tam dal pětivkaltovou kulisu se vše změnilo a řazení je přesné, tvrdé, krátké a kulisa už nedrnčí ... prostě paráda :) Tunel z eLka je vyšší a tak není ani potřeba podložky pod kulisu, aby spodek nedřel o podlahu.

O prodlouženém víkendu (státní svátek) dodělám poslední věci a koněčně škodárnu vyfotím

• zkrátím přední pružiny o ten jeden volný závit
• dozadu přijdou originál pružiny na vlečnou nápravu (pořád tam mám 120tkové a tak mi zadek sedí pořád do Áčka i když mám vše vyztužené)
• vzadu vyměním utržené "zvony" ve kterých sedí pružina a tlumič (zadek sedí o dva tři centimetry níž a ještě navíc auto plave)
• doufám že dodělám veškeré opravy laku

Hned na začátku bych vás chtěl upozornit, že zadní křídlo jsem prodal ... a na novém autě není NIC ... jen čistá kapota z eLka bez děr!! to je pro ty rejpaly u článku "Zadní křídlo s brzdovým světlem", který sem zrušil ...

Nové auto je téměř hotové ... po týdení dovolené je v laku a už se jen skládá.
Fotky z celé akce budou během tohoto týdne.

Dnes jsem se vrátil po čtrnácti denní dovolené ... dovolená jsem neležel někde na pláži nebo tak něco, ale celou jsem ji proležel pod autem a nebo u jako pomocný dělňas, když dva bratři, každý na svém, opravují byty.

Včera po cestě do Brna jsem si poprvé udělal menší výlet mimo silnici ... jen pro upozornění moje chyba to nebyla ... valím si to tak 100km/hod (pořád mi nejde tachometr), když vidím jak zprava na silnici vjíždí zahradní fréza ... rovnou jsem ji chtěl přejdet, tak sem si najel do levého pruhu ale co ten magor neudělal začal jet tím stejným směrem jako já (ona je tam totiž asi za tři metry odbočka na druhou stranu do pole), jenže to už jsem byl tak blízko že jsem stačíl hodit jen myšku abych se mu vyhnul, ale struze už jsem se nevyhnul ... po dvacitemetrové projíždce struhou se auto zastavilo, no než se vystačil vylézt z auta, abych si to s ním šel vyříkat tak ho vidím jak si to peláší po cestě k lesu, ten debil ani nezastavil, tak jsem alespoň na něho zařval pár sprostých slov a šel se podívat jestli se něco stalo autu ... naštěstí tam není žádný strom tak se to obešlo bez jakýchkoliv škod ... vlastně jedna byla jak jsem se řítil do struhy tak jsem sejmul "pangejt" ... ale stál jak kdyby nic ... jen už neměl odrazky.

No, ale zpátky k šádyně ...
kastlu mám přehozenou

přední náprava
mám "vyztuženou" tím stylem že jsme ji zavařily na více místech ne jak je originál na pár bodech
kompletně byla rozebraná a všechny gumové silentbloky vyměněné
nové tvrdší pružiny (délka 250 mm)

zadní náprava
navařené výztuhy jak na kyvných ramenech tak na vlečných

během měsíce půjde auto na lak a konečně vyjede pro mě hotové auto, na které už nebudu vůbec šahat ... jen ten motor bude ještě lepší :)

Omlouvám se těm lidem, kteří si chtěli zadat inzerát v sekci koupím, ale nenašli nikde odkaz na přidání inzerátu ... dnes jsem do té sekce zavítal, ale byl jsem nemile překvapen ... odkaz už jsem samosebou přidal a vše funguje jak by mělo :)

Na začátku jsem chtěl dávat sedačky z felicie, ale to že bych musel kompletně překopávat úchyty a kdo ví co by mi řekli na technický, ani by se to nedalo předělat jednoduše zpátky, jsem se rozhodl koupit sedačky z rapida ... už jsou celkem ucházející co se týče bočního vedení a zvlášť když jsem na jedny narazil zde v inzerátech :) To znamená, že to byl druhý nákup na mou šádynu v tomto roce … už někdy během dvou měsíců bych jsem se chtěl vrhnout na tu novou kastli a kompletně ji odmašlit a připravit na nástřik spodku, vnitřku a dutin. Jakmile udělám toto pak už to pojede jak po másle a příští rok na jaře by měla vyjet v plné kráse … už se těším až to bude, protože teď když vidím pěknou upravenou šádynu  mi buší srdce o něco rychleji … jojo nevěřil jsem tomu, že budu tak trpět bez škudky, ale je to tak :)

Dnes jsem narazil na skvělý web, je tam dobře popsaná zástavba motoru z fábie do šádyny a nějaké věci na prodej jako výztuhy, pružiny atd. Link najdete i v sekci Odkazy.

Konečně Jetta jezdí, nebylo to přítlačákem, ale převodovka to už nedala. Když jsem Jettu kupoval, chtěl jsem časem pětikvalt koupit, ale netušil jsem, že k tomu budu donucen :( Teď už na prodej zase není, protože jsem mě ta sranda stála 7000 Kč. Nejhorší na tom bylo to, že po cestě do Brna jsem ztratil klíňák a musel jsem si zavolat „žlutýho anděla“. Samozřejmě, že jsem náhradní klíňák neměl, ale kamoš dovezl ze škodule a naštěstí tam pásnul. Od teď dostala Jetta přezdívku KADIVLAK … je to zkomolený CADILLAC :))

Dnes ráno, když jsem odjížděl do Brna do práce, jsem musel vzít tu "novou škodárnu", protože Jetta se trošek posrala - nešlo zařadit. Vypadá to na přítlačák. Celou cestu jsem trpěl, že jsem ji musel vytáhnout do té soli. Ach jo ... doufám, že ji to tolik neublíží  :o)

Nestíhám aktualizovat a odpovídat na dotazy ... sorry ... tak tu šádynu s pěknou kastlí už mám týden doma a teď jenom čekám až prodám Jettu , abych mohl vyjet se svou černou šádynou a tu "novou" postavit místo ní a čekat až se oteplí a vrhnout se na přestavbu.
 
K dotazům z návštěvní knihy - nápravy zatím vyztužený nemám, ale jakmile budu dělat nějaké nové úpravy tak se budu snažit sem hned napsat článek co a jak :))

Během měsíce se zde rozběhne nová sekce INZERÁTY. doufám že stihnu ten termín co jsem si teď právě dal :))

Tak veškeré mé plány se změnily minulý čtvrtek večer, když jsem přemýšlel jak to všechno udělat a co nejvíce ušetřit . VW Jettu prodám, sloužila velice dobře, a začnu jezdit se svou šádynou. Sice jsem ji chtěl ochránit před solí, ale když koupím škodovku s tou nádhernou kastlí, tak už ji chránit nemám před čím, že :)
Tím pádem nemusím splácet Jettu, ale můžu začít kupovat věci na zkompletování "nové" šádyny.

Jestliže se někomu Jetta líbí a měl by oni zájem, napište mi mail a můžem se domluvit, už sem sice rozhodil inzeráty, ale zájemce z těchto stránek upřednostním :)

Protože se celkem rozjela navštevní kniha, což mě velmi těší,  a dost vás chce poradit tak jsem udělal jméno klikací na mail jako v diskuzích u článku abyste jej nemuseli uvádět v textu. :))

Díky vám všem, kteří mi chválíte stránky mám z toho radost a větší chuť je dále rozšiřovat. Díky :)

Během příštího týdne budu mít tu škodárnu s dobrou kastlí tzn. že mi to nedá a v nejbližší době jdu shodit přední nápravu z mého auta na s kamošem se do ní pustíme.

V sekci odkazy přibyl link na web z polska. Nejspíš ho většina z vás zná, ale zaujalo mě, že jsem tam našel fotku mé brzdící škudky co mám na banneru :)

Pro upřesnění výsledku ankety fábia na celé čáře nevyhrála, jak sem si myslel při pohledu na procenta, protože sem si spočítal přesně hlasy a vyšlo mi že golf - 39 hlasů a fábie - 43.

Včera jsem přidal nový odkaz na web věnovaný rapidům.
Teď už vím, jestliže se nestane něco nepředpokládaného, že budu mít tu doboru kastli jak jsem psal v říjnu.
Podle ankety co mám dát za motor jde vidět, že "naplné čáře" vyhrála fábie a proto jsem se rozhodl ji tam dát ... nebude to ten 16ventil, ale obyč 8ventil.
Důvody jsou tři ...

• pásne přímo na převodovku
• výkon má stejný jako ta 1.6 a navíc budu mít motor, který bude mít najeto pár tisíc a ne pár stovek tisíc
• hlasovali jste pro něj :))

Konečně vám mohu ukázat fotečky Jetty (mého nového auta), které bude sloužit, doufám dobře, po dobu než předělám škodárnu. Jinak na škodovce zatím pořád žádná změna ... veškerý BOOM proběhne na jaře až se trošek oteplí ... teď bych pod ní lehnout nemohl ono přeci jenom tam kde stojí je úplně stejná zima jako venku ... maximálně tam tolik nefouká :)))

Dnes mi došel odkaz na www.skoda-fabia-club.cz, kde se můžete podívat, že i fábie má dosti příznivců a dá se z ní udělat i pěkné auto :) Samozřejmě že přibyl i banner v sekci odkazy.

Škodovka zatím pořád stojí nehnutě zazimovaná a nic se neděje … prostě jak se říká ticho před bouří. :)

Včera jsem se dozvěděl pár zajímavostí jak na škudku napasovat kotoučové brzdy dozadu, tak aby ruční brzda byla na lanko, ne kapalinová, protože v normálním provozu je vám kapalinová ručka k ničemu.

Jinak přemýšlím co dát za motor, jak jsem koupil Jettu, tak jsem k tomu dostal náhradní motor, ale většina lidí mi to rozmlouvá, že ten motor je dost těžkej ať jdu radši do fábie, proto taky ta anketa, prosím zahlasujte jaký máte na to názor.

Nakonec smutnější zpráva. Borec co mi prodával Jettu mi k tomu dával CD měnič, s tím že jestli si ho vezmu tak cena bude taková jinak cena bude menší a já jakožto sem počítal s danou cenou tak bych byl blázen kdybych si ten měnič nevzal taky, ale NIKDY NEKUPUJ ZAJÍCE V PYTLI, protože sem ho nenechal ten měnič přede mnou vyzkoušet a když jsem ho zapojoval doma tak mi trvalo půl hodiny než jsem ho rozjel a pak když jsem ho dával kamošovi do auta tak už se mi ho rozchodit nepodařilo vůbec … Šel sem ho dát do servisu, co tomu schází, a řekli mi, že je KO a oprava je nerentabilní – 5000 Kč :(( Osud.

Tak první krok šádyna úspěšně absolvovala. Je zazimovaná a značky jsou v depozitách :)) jak budu mít chvilku čas tak shodím přední nápravu a s kamošem se do ní pustíme :)
Křídlo už je prodané, elektrony pořád ne, takže kdo máte zájem ozvěte se mi na mail.

Tento víkend jsem vezl opravit kamošovu škodárnu ... je to stodváca, užovka a tak zdravou kastlu sem neviděl ... prostě paráda ... ten motor už trošek pokulhával, ale ta kastle je přímo stvořená pro tuning ... všechno originál - prahy, blatníky, zadní lemy a ani kapka rezu ... prostě na ni ještě nebylo šáhnuto, jen je stříkanej spodek. Bude na prodej, jen co kamoš došetří na fabku, což znamená já začínám šetřit :)

V neděli jsem se, naposledy v tomto roce, jel projet s šádynou ... no musím říct, že to byla prostě paráda. Už se teď se těším až ji zase vytáhnu a budu jezdit. A kdyby to už bylo s tou kastlí z té užovky tak by to byla ještě větší paráda.

Škodovka se chystá na delší spánek, nejenom zimní, a tak jsem musel koupit auto, protože peugeot už není moje auto, ale ségry :) Novou obětí se stala VW Jetta, 1.6 r.v. 86 ... auto je úplně super až na to že to je čtyřkvalt.
Vypadá to, že škodule asi příští rok nejspíš nevyjede ... a to za prvé kvůli penězům a za druhé kvůli chystaným úpravám ... Nepůjde o žádné úpravy co se týče plastů a spojlerů, to v žádném případě, spíše naopak ... přední nárazník budu rušit, což také znamená, že bude i s blatníkama a předním čelem na prodej. S těma plechama, kvůli tomu, že jsou zkrácené ... vidět to je tady na těchto fotkách (3 a 6 fotka). To samé platím i o zadním křídle. A co je ještě, na prodej jsou elektrony (poslední 3 fotky), které taky teď nebudu potřebovat.
Určitě šádynu neruším, tak jak by si mohl někdo myslet! A ani stránky neumřou.
Chci ji předělat do původního stavu, tedy skoro ... žádné plasty, kromě kšiltu s brzdovým světlem nad zadním oknem.

Úpravy se budou týkat jízdních vlastností.

• Nechat si namotat přední pružiny (žádné zkracování)
• nastavitelné tlumiče
• vyztužení přední i zadní nápravy
• lepší motor
• pořádný kola (R14)
• a možná upravení lemů

Teď vidívám po Brně jezdit pěknou červenou škodárnu, která po sobě nemá žádné plasty a je brutálně snížená ... prostě nádhera ... tak taková je nějaká moje vize :))

Tak naštěstí startér neodešel do věčných lovišť ... jen tam byl studeňák, takže sem ho přepájel a teď čekám kdy se to po..re znovu :))
Přidal sem odkazy na stažení podkladů na budíky ... jsou tam dvě verze žluté a bílé a to jen pro verzi s točkoměrem, podívat ze můžete přímo tady. :)

Jsou rána která dokáží potěšit a rána která dokáží nasrat ... tak dneska sem měl to druhé ráno. Do práce sem musel jet autem, protože u nás je blokové čištění, a jaké bylo mé překvapení když jsem přišel k šádyně a začal startovat … ze zadu se ozval ten nechutný zvuk kdy jen zaskočí pastorek a nic víc … podíval sem se na kontrolky, stropní světlo a zkusil stáhnout okno což mi napovědělo, že baterka je v naprostém pořádku … sklopil jsem zadní sedačky, že startéru trošek pomůžu poklepáním, ale to nepomohlo :((( Takže ráno raníčko pěkná rozcvička … vytlačit auto z řady a trošek ho roztáhnout … měla štěstí, že chytla hned na prvních centimetrech … u benzinky to samý a už teď se těším až ho budu roztláčet, když pudu z práce. Ach jo … škudka ví, že se blíží dny jejího zimního spánku a tak to chce asi urychlit ....

Vyhledávání je po dlouhé době zase funkční.

V sobotu jsem, cestou na benzinku, potkal kamoše se stotřícou a jak se pořád dohadujem, že ten můj motor nebude o moc lepší než ten jeho (je to sériová 130) tak jsem mu řekl , že to testnem na jedné blízké rovince ... ještě sem mu řekl, že pojedu první abych ho nemusel předjíždět on se tak ušklíbl ať si nedělám takové naděje. Jak to dopadlo si asi domyslíte :)))

Svět se netočí jen okolo šádyn, tak jestli chcete tak se podívejte na bráchovi stránky kde je malá Doris :))

tak je to HOLKA ... mám čtvrtou neteř ... Dorotku :)))

Tak dnešním dnem mám se s touto šádynou nalítáno poctivých 50 000 km :)) tachec jsem přetočil právě ve chvíli kdy jsem vezl švagrovou do porodnice, dnes v pět ráno ... jo jo vstávání bylo perfektní ... nevím proč, ale mám z toho docela dobrý pocit a náladu :))
Vcelku sem se zděsil když jsem o půl páté vstal a podíval se na teploměr, který ukazoval pouhé 4 stupně ... škodověnce se moc nechtělo ... sice chytla na poprvé, ale vůbec jí taková zima nesvědčí ... už asi cítí, že se pomalu blíží čas na její zimní spánek a s tím spojené další úpravy a opravy :))
Proč pak nehlasujete nebo nepíšete do návštěvní knihy jak se vám líbí nový vzhled? Nestyďte se a hlasujte :))

Přišel jsem na to proč mi to kolínko prasklo ... nikde sem ho neprorval, ale pro vlečnou nápravu je kratší trubka a pak delší gumová trubka, protože teď mi to druhé rameno (co jde od kola na nosník převodovky) naráží právě do té kovové trubky a všechno to vyrovnává to krátké gumové kolínko ... divím se že vydrželo tak dlouho :) Zjistil sem to když jsem tam dával nové a auto jsem měl podložené na kyvném ramenu a strašně sem se divil tomu že ta kovová trubka nejde přesně na díru od nádrže, ale asi o deset čísel výš ...

Tak menší překvápko ... nová grafika ... jo jo já pořád jen nespím :))) zahlasujte jak se vám líbí ... kdyby něco tak není problém a přehodím to zpátky, ale myslím že tato taky není špatná :)

Další závada ... když jsem v sobotu vezl své mladší sourozence na tábor, tak na lesní cestě (pro mé auto spíš tankodrom) jsem prorval kolínko od nádrže k plnícímu hrdlu ... domů sem odjížděl na výpary a když jsem chtěl aspoň trochu natankovat, všechen benzím ležel na zemi ... Sehnal jsem si postarší kolínko, které bylo ale víc steřelé než to moje ... nic jiného mi nezbylo tak jsem ho tam dal a valil si natankovat ... jenže jaké bylo mé překvapení když jsem zasunul hubici a benzín zas tekl na zem ... když jsem to koleno tam cpal tak to nedalo a prasklo :(( takže náhradní systém ... vzadu v pravé kaspe čtyřlitrový kanystr napojený na benzínovou pumpu :)) každých 50km projistotu dotankuji plnou :o))

Tak jak sem měl radost z elektronů za celkem rozumnou cenu tak už mě přešla ... jsou okolo patky vyrezlé a když jsem je obouval tak tři mi ucházely ... :( a v pneuservisu sem byl asi pětkrát ... pořád se to snažily nějak udělat aby to neucházelo až mi nezbylo nic jiného než ta nejhorší varianta ... duše. Jinak na autě nic nového ... jen to jak vpředu jsou 100W azzurro tak mi "vyhořely" patice ... ne že by hořely, ale ta umělá hmota se spekla a nemělo to kostru ... takže nové patice.
A další zpráva je že peugeot je na prodej ... cena je 38 000,- je tam nový chladič (ten starý tekl), a všechny klíňáky sou taky nové ... kdyby měl někdo zájem tak se mi ozvěte na mail. Co se týče ceny tak dohoda je jistá :)

Tak po čtrnáctidenní dovolené sedím zas u komplu … za dovolenou se toho moc na mém autě neudálo … spíš horší věci než lepší. Přední nárazník se urval tak, že jsem ho musel nýtkama chytnou k blatníku aby mi neupadl :( Nebyl vůbec čas ho sundat a předělat … Ale aspoň jsem vyměnil kompletní obložení zadních brzd + nové samostavy … ty staré už měly vydřené drážky a kousaly se :(

Včera jsem byl na Rychle a zběsile 2 a jak jinak, když jsem odjížděl z kina tak sem měl moóóócccc velkou chuť tomu nasypat, ale mí spolujezdci mě hned vrátili do reality a už byl klid :) … a pak na finiš jsem jel po stejné silnici tak jak mě brali švestky 7.7.2003 a včera tam zas stály a ti samý … no ještě že mě nevzali … nevím nevím jak bych jim vysvětloval že zase nemám zapnutý pás a osvětlenou SPZ :)

Včera sem měl trošku slabší chvilku a tak pro uklidnění sem si šel zařádit se škudkou ... našel sem si pěkný asfaltový plácek a stočil kola zařadil jedničku a pořádně tomu šlápl (teď mám na zadku úplný sjetiny, takže sem si to mohl dovolit) ... no nestačil sem se divit, jako kdybych se točil na trávě, vůbec sem tomu nemusel pomáhat přes spojku ... tenkrát s neupraveným favoriťáckým motorem to takový kouzla nedělalo ...  i když jsem udělal 4 nebo 5 koleček, tak ta jedna guma, která byla na vnitřní straně, je po této akci pěkně potrhaná ... Jo jo prostě sem si to dával :)) Už sem říkal i bráchovi a jak bude chvilka času tak tam dám zase ty sjetiny a nafotíme to :)

Nové fotky zadních světel a mých, v pořadí, druchých elektronů s podložkama. Musím vás upozornit, že na těch zadních světlech je ještě dost práce, tak jak sem psal už předtím, ale už jsem je tam dal, protože změna je život :)) Podívat se můžete zde.

Není možná, včera si to frčím okolo devíti večer z práce okolo dobráku a najednou z boční ulice pod koupalištěm na mě vyběhne policajt s červeným světlem ... tak mi jenom proběhlo hlavou "no to snad néé už mě zas berou" ... tak sem zastavil ... dokonce už sem nebyl ani tak nervózní a zas to samé ... až na pár vyjímek
P: "dobrý večer, kontrola dokladů ... atd."
Tak sem mu je dal a on odešel dozadu a říká
P: "pane Vlk, můžete jít sem"
J: "Jasně"
P: "jaktože nemáte osvětlenou SPZ"
J: "no víte dával sem ji tam teď o víkendu a nestihl sem to ... ale určitě
to bude"
P: "co ty fólie? Mají atest?"
J: "nevím koupil sem je v autodoplňkách"
P: "vy jste si je lepil sám?"
J: "však vidíte ty bubliny :)"
A on začal z jiného soudku
P: "a vy nepoužíváte pásy"
J: "no jedu z práce a mám to kousek"
P: "to ale neznamená že se nebude vázat"
Jen sem pokrčil ramenama ... a ten jeden odešel do auta si zkontrolovat
papíry a druhej na mě
P: "můžete mi ukázat rezervu"
J: "jasně jasně ... no vlastně nemůžu, protože ji mám nasazenou tady na tom
kole ... kupoval sem nový gumy a tu jednu sem někde rozřízl bude mě to stát třináct stovek :("
jak viděl že mu začínám brečet na rameno tak hned začal o něčem jiném
P: "a lekárničku"
J: "jasně ... "
Tak sem mu ji ukázal rovnou i s trojúhelníkem a pak už nic nechtěl jen jsme
se začali bavit o mém autě ... ptal se mě jak dlouho mám lak a že mám
rozbitej blinkr jak boční tak přední tak sem mu říkal že nemám vůbec čas, že
sám vidí v kolik jezdím z práce ... že prostě od osmi ráno do devíti večer
sem v práci (ono to teda bylo po dlouhé době) ... pak nakonec přišel ten druhej s papírama, že je všechno v pohodě a že můžu jet, ale musím se připoutat ... tak sem mu jen řekl že hned jak sednu do auta tak se vážu :))) ...

No další skvělá zkušenost s naší policií ... prostě paráda ... asi je začnu
mít i rád ... než to zas nějak zkazí :) Když sem jezdil s peugeotem tak mě
neměli za co pokutovat, protože byl v pohodě bez jakýchkoliv úprav, ale na
škodárně je to jiný ... tam je úprav pomale na sebrání techničáku, jenže
když to auto je zas v lepším technickém stavu než 90% jiných škodovek, tak
na druhou stranu není o čem mluvit, že? :)

O víkendu sem dostal pěknej sekec za to že jezdím jako p…e. V sobotu jsem se stavoval za kamošem se domluvit na příčňák a on mi tak mezi řečí povídá: „Jo je to týden čtrnáct dní co dělám tady v dílně a najednou slyším v rádiu, jak volají řidiči skrz problémy na silnicích, radary, nehody atd., a volal jeden borec:„po staré brňenské řádí černá škodovka dejte si ni pozor.““ No jen jak to dořekl tak sem zalapal po dechu s tím jako jestli to fakt bylo na mě, jestli neříkali SPZétku? A on že ne … prostě nic víc jen toto. No prostě šok Tereze do ksichtu koukám. Celou dobu se utěšuju, že to byl někdo jiný.

No a v neděli si jedu podívat na jednoho favorita, že bych koupil na kšeft, a co nevidím u nás ve vesnici stojí policajti, jen jak mě uviděli tak hned vběhl doprostřed silnice se zdviženou plácačkou a ukazuje abych zastavil … tak zastavím a takto nějak probíhala komunikace
Policajt(p): „Dobrý den pane řidiči, kontrola dokladů“
Tak sem začal tahat doklady … jenže já bývám vždy nervózní, třepou se mi ruce a hlas, a on jak to uviděl tak povídá
P: „pane řidiči, proč jste tak nervózní“
Já(j): „no víte já sem vždycky když mě kontrolujete, prostě to tak je“
P: „tak si vystupte“
Tak sem vystoupil a já myslel že budu dejchat, byl bych v pohodě, ale zamířili jsme dozadu k autu a já si říkal copak asi mi řekne na ty zadní světla a neosvětlenou SPZ, na to křídlo, zatónované okna a on jenom
P: „alé technická končí za měsíc“
Já jen pokrčil ramenama, na nic jiného vzadu neměl námitky, ale místo toho mě naprosto šokoval s tímto
P: „tak jsem zaslechl, že si tady z Hartvíkovic děláte závodní dráhu“
J: „ne to ne snažím se dodržovat padesátku a když občas vytočím jedničku nebo dvojku tak to akorát řve a lidi si už myslí že tam jezdím stovkou“
P: „a co tady tak řve, ten výfuk?“
J: „né ten jen tak trošku“
Pak přešel k zadnímu oknu a díval se jak tam mám ty bubliny … pak si prohlížel kola a nakonec přešel k předku … podíval se … trošku poodstoupil a říká
P: „ten nárazník vám tam dlouho nevydrží“
J: „a proč myslíte“
P: „je moc nízko, někde ho urvete“
A to už sem začínal tušit že mě za nic pokutovat nebude a dal se s ním víc do řeči
J: „no teď se mi to právě stalo v Brně … však vidíte tady ty tři praskliny to je ono“
P: „no však vám to říkám, a taky blinkr vám nesedí v tom blatníku“
J: „no to se mi právě stalo jak ten nárazník popraskal“
A šel sem mu ten blinkr úplně vytáhnout z blatníku a ukazoval sem mu jak je tam ulomená ta jedna „packa“ a on pak ještě na mě
P: „no ten nárazník si oddělejte nehodí se nato … nelíbí se mi to“
J: „to je otázka vkusu“
A pak mi dával papíry zpět s tím, že pro dnešek je to všechno a že můžu jet …

Tak to je zas jedna příjemná zkušenost s naší policií :)

Ale závěr z toho plyne takový, že sem dostal od dvou lidí zdrbáno že jezdím jak h…o! asi se nad sebou vážně zamyslím, i když nevím jestli mám důvod, protože je pár lidí co jezdí rychleji jak já a nikdo je za to nedrbe … ach jo …

Na úplnej konec jeden zajímavej článeček na idnesu, který sem si četl, když jsem svačil, samozřejmě v práci :)

Včera když jsem odjížděl z práce tak jsem chytnul přední nárazník o obrubník, abyste byli v obraze tak parkoviště je tak, že se parkuje z části na chodníku, a jak sem sjížděl tak se nárazák chytl a popraskal ... jo jo sou v něm tři velké trhliny :(( dokonce se mi přitom ulomila i jedna "packa" na bočním blinkru ... takže mi teď čumí na drátech z blatníku ... ach jo ... už to přišlo ... opravdu je moc nízko ... nu což ... spravím a budu jezdit dál :)))

V pondělí jsem koupil liťáky ... o víkendu budu přezouvat a dávat podložky ... sem zvědav

Po dvouch měsících práce na nových zadních světlech sem se o víkendu konečně dokopal k dokončení a hodil je na auto … sice na nich je ještě dost ladění, ale už tam jsou a bude se to ladit za provozu, tak jako skoro všechno na autě :) SPZetka šla dolů do nárazníku, na který jsem dal plasty z předního. Musím uznat, že ty světla potřebují opravdu dost poladit, ale jako celek to zdálky vypadá dosssttt dobře :) Jak se vrátí brácha z dovolené tak to nafotíme. Alespoň pro malou představu jak ty světla vypadají se můžete podívat zde.

Tak poslední součet jak sem na to se zrychlením z 0 na 100km/hod ...

zahlasovalo vás tady 386 a z toho by mě 174 lidí dostalo jak malinu z 80 lidma bych byl tak nastejno a 133 bych bez problému dostal :)) Takto je na tom ten můj motor.
Nedávno jsem zkoušel stovku s jednou stodvacítkou, která má najeto pár tisíc po GEO, za které dal borec 16000, a můžu říct, že ta škodovka jezdí moóóc pěkně a stovku sem s ní měl za 17s. Ze začátku jsem byl dost zklamán, že to není moc velkej rozdíl oproti mému času, ale pak sem si uvědomil, že ta stodváca má čtyřkvalt (převod 4,22) a já pětikvalt (převod 3,9) z čehož vyplývá, že má kratší převodovku ... tím pádem lepší odpych ...

V sobotu jsem testoval maximálku. Bylo to na pěkné staré dálnici do Českých Budějovic ... pěkný táhlý kopec ... třošku jsem byl zklamán, protože jsem si myslel bude vyšší ... škudka udělala "jen" 180km/hod ... je to počítáno podle tohoto formuláře na techwebu.

Můžete si dosadit tyto čísla ... 
převodovka -> pětikvalt převod 3,9
pátý rychlostní stupeň
kola -> R13 175/70
otáčky 5250ot/min

Podle tachometru se nedá vůbec řídit, jak mám polepy na budíkách, kde mám i rychlost 200km/hod, tak ručička byla vražená ještě kousek právě za touto rychlostí :))

Kompletně předělán článek o brzdách ... bylo tam toho opravdu málo ... číst zde + nový článek s elektrickým stahováním oken tady.

Sepsal jsem článek o hudbě co mám ve škudce ... Přečíst si to můžete zde.

Přidal jsem nové fotky mého čtyřnohého mazla ... podívat se můžete zde.

Sháním favoriťácké disky s roztečí 100x100. Kdokoliv z Brna a okolí by o něčem věděl tak mi proím dejte vědět na mail ... díky :)

Tak už vím co ty kovové zvuky byly ... a je to opravdu radostná zpráva neboť jen na čtvrtém válci vyskočilo zdvihátko z koníku na ventil ... takže pohůdka ... jen jak to bude dnes opravené tak dostane holčička sadu za to že mě tak trápí :))

Teď v neděli sem byl na autosalonu a radost pohledět ... jak auta tak i jiné objekty :)) ... jen opravdu škoda že jsem sebou neměl foťák :( Jestli půjdete, tak pavilón E nesmíte vynechat, stojí tam moc pěkně "natůněné" káry...

Tak jsem konečně dodělal ty fotky ... podívat se můžete zde. Jsou to první tři fotgalerie - zadní světla, stahování oken a nakonec celkové fotky  :)

A teď ta druhá zpráva a bohužel špatná ... když jsem dnes dojižděl k práci, tak z ničeho nic asi třista metrů před prací se z motoru začal ozývat divný kovový zvuk ... jo jo přišlo to ... necelých 5 000km a motor odešel ... nevím co se tam stalo ... teď když to píšu tak sou to jen dohady, ale vypadá to na pístní koužky, nepřišel sem na to sám ... to by mě nenapadlo ... myslel sem si že to jede na tři válce, ale ten zvuk mi říkal že to asi nebude jen tak ... no uvidím co tomu je a není ... příští týden, hned jak budu vědět, tak dám vědět sem co tomu nakonec bylo ...

Už zas můžu v autě poslouchat něco jiného než motor a ječící lidi, které vezu :o))) Po tom co jsem dal rádio na začátku zimy do pežotka, jsem ve škodárně nic neměl s tím, že koupím něco pořádného a ono se tak stalo … rádio Kenwood KRC-578R, CD changer od stejného výrobce a v neposlední řadě čtyř kanálový zesilovač Jensen INVADER 4000 … ale to už víc v článku, který co nejdřív sepíšu.

Kdybych neměl škodovku co bych dělal ... bych se nudil ... v pátek mě opět dokázalo překvapit tak, že jsem se nestačil divit. Zastavil jsem na parkovišti, a najednou se mi začalo kouřit od řadící páky, abyste byli v obraze, tak tam mám vypínač na okna. V tu chvíli jsem nevěděl co se děje, ale pak mi došlo, že to nebude až taková legrace, když se v autě nedalo být, protože bylo celé v dýmu od hořící izolace na drátech. Jediné co jsem v tu chvíli mohl udělat tak vyhodit pojistku, takže nádech ... ponořit se do toho kouře ... vyšroubovat kryt na pojistkách ... vyhodit pojistku. Vcelku sem se divil, že to vydržela a to pomale s úsměvem říkajíc já přeci něco vydržím, když se jednička drát dokáže tak rozparádit, že se červená :) No musel jsem zavolat bráchovi aby to šel nafotit … takže se nebojte fotky budou.

Mám podložky ... šířka 30mm, hmotnost 1,5kg se změnou rozteče na 4x100mm. Myslím, že vám hmotnost podložky napověděly, že se jedná o duralové. :)))


Po měsíci hlasování za kolik máte 100km/hod jsem to spočítal a zjistil, že na tom nejsem až tak špatně. Věřím, že na tyto stránky nechodí lidi, kteří by se nezajímali o tuning, a tím pádem neměli alespoň trochu upravený motor. Tak teď k těm číslům hlasovalo vás tu 62 a z toho by mě 30 z vás dostalo bez větších problémů, s 10 bych mohl změřit síly a 20 bych asi bez větších problémů dostal zas já ... no musím si ten motor pochválit :o)

Kompletně předělaný článek o motoru ... více zde.

Fotky bohužel ještě nemám hotové :(( pořád není čas kdy je upravit ... ale co mám hotového, tak to jsou brzdy na autě ... ano znovu skoro všechny nové trubky, kromě zadku od kostky ke kolům, které jsou v pohodě. Nové trubky proto, protože jsem dopředu dával "čtyřpísťáky" ... a nejlepší na tom je, že ty brzdiče samy o sobě nic nestály ... jeden známej, kterej má škodovku, a chce ji červen červenec prodávat, mi řekl, že si je klidně můžu vzít když mu opravím na ty šádině brzdy, takže to sem neváhal a šel do toho ... jediná věc na tom autě byla ta, že teklo jedno zadní "prase" :) Trošku mě zamrzely moje nové kotouče, které sem tam měl necelý rok. V nejbližší době napíšu článek o té výměně ... doufám, že to nebude trvat dlouho :)

Tak včera mě škodovka po páté za tři roky nechala stát na cestě tak že mě musel kamoš odtáhnout :(( Do věčných lovišť odešla cívka ...

Fotky mám na CD, zítra by tu měly být :) Minulý víkend jsem zkoušel za kolik se škodárnou udělám stovku a nevím jestli mám být zklamaný nebo ne, protože i přes tu spoustu úprav sem se dostal „jen“ na 15s, ale zase oproti originálnímu motoru 120GLS se kterým sem ji měl za 29s je to zase rozdíl jako prase :) Tak prosím hlasujte v anketě jak jste na tom vy ať vím jak na tom doopravdy jsem :) Ještě taky uvidím co udělá výfuk ... zatím mám pořád starý ... třeba tu sekundu ubere :)

O víkendu jsem dal konečně bílé boční blinkry, které už mám koupené od listopadu :)) Tento víkend bude mít brácha čas takže vezme digitál a pudem fotit ... jak škudku tak psa. Konečně nafotím elektrické stahování předních oken a sepíšu k tomu článek, rozpracovanou palubku a nové zadní světla a určitě ješte další nové věci :))

Tak škudka už zase jezdí, včera, to je v neděli, jsme ji s kamošem dali opět do provozu .... co se týče motoru tak moc poznatků nasbíraných nemám ... pořád po té půlroční pauze "zajíždím". Jen můžu říct, že v nízkých otáčkách se chová úplně normálně, ale zhruba od 3200ot/min je o hodně živější než před tím :)))

Motor už mám kompletně složený se všemi úpravami co jsem chtěl udělat … fotky když byl „rozkuchanej“ najdete ve fotogalerii nebo klikněte rovnou zde :)

Do článečku o mé převodovce jsem doplnil jak to teda všechno je a bylo :) podívat se můžete zde.

Tak jsem konečně se pustil do motoru ... no není to tak přesný ... kamoš šel na soukromo a tak se mi nabídl, že za rozumnou cenu mi ten motor udělá ... to se nedalo odmítnout. Takže teď už je motor v krabicích a hlava s vačkou už budou tento pátek hotový ... nakonec mě přemluvili a hlavu snižuji "jen" o čtyři desetiny a vačka šla na 260/260. Setrvák a řemenice by taky do konce týdne měly mít menší váhu a dokonce už by to mohlo být i vyvážený s klikou :))
Tak sem zvědav jak to pojede až to bude v kupě ... ještě slicuju potrubí s hlavou ... jo a ještě nesmím zapomenout na příčnák, ke kterému musí být pořádné svody spojeny až těsně před koncovým "tlumičem" :))
Vše je dělano podle knihy Sportovní úpravy - Škoda 105/120/130 od pana Plška.

Tak a je to tu ... nová grafika (nejenom grafika) je konečně na světě ... tak hlasujte v anketě jak se vám to tu líbí nebo ne ... nebo ještě nejlíp napište svůj názor do návštevní knihy. :)))

Opravdu dlouho to trvalo, ale doufám, že to taky bude stát za to :)))

Vím, že pro lidi, ktří mají rozlišení 800x600 to není moc příjemné si číst článek v takové "nudle" a proto jsem nad levý sloupec dal jeho vypnutí nebo zapnutí ... sice to vypínání není dotažené úplně do konce, ale zatím aspoň tak ... ten čas pořád není :/

Zrcátko jsem nakonec sehnal, ale nový za 800Kč. Jinak na tom zázračném zahraničním autě začínají vylézat další a další závady ... a pak, že se serou jenom škodovky ...

A je to tu ... pokřtil sem pežota :(( Valím z práce domů a mezi Veselkou a Popůvkami na rovince si to šinu 80km/hod prostě pohodička a najednou rana jak sviňa do mých dveří podívám se tím směrem a co nevidím hlava srny, kamoška co jela se mnou si vyslechla pár sprostých slov. Jak sem byl překvapenej tak sem ani nezastavil, dojel sem do Popůvek tam sem to otočil podíval se na škody a mazal sem zpátky najít "viníka" abych si mohl dát pořádnej oběd ... jenže k mému překvapení zdrhla :(( takže oběd se nekonal. Druhý den ráno sem vymáčkl prohlubeň ve dveřích a jal se shánět zpětné zrcátko, které také zrušila. K mému překvapení sem ho prostě nesehnal :(( v sobotu sem kvůli němu najel 150km a nic :((( jednou to bylo, že jich mají 9 pravejch a jedno levý ale bez skla, tak jak to moje a jinde prostě neměli. Ješte teď ho pořád nemám a sháním. Jo jo to sou ty zahraniční auta :(((

Tak jak vidíte tak sem to bohužel nestihl, ale když už nic tak aspoň něco ... mám nové fotky .... které tady budou co nevidět :)

Tak to vypadá, že toto je poslední aktualizace na těchto stránkách. Ale pozor ne že bych rušil svoje stránky jen to že se přemístím jinam s jinačí grafikou a spoustou vylepšení :)) Už mi zbývá jen pár drobností na novém webu dodělat a pustím ho do světa ... doufám že to stihnu ješte do vánoc ... Jinak na škudce žádné změny jen maximálně ty, že jak ji mám zazimovanou tak se mi chuděrka rosí pod plachtou kterou přes ni mám hozenou aby na to celou zimu nepadal prach.

Tak setrvák a řemenici jsem předal na upravení. I když jsem se dost podivil, protože setrvák by měl mít nejmenší hmotnost 7 kg (nebo alespoň pro běžné ježdění) a když jsem ho vážil tak měl právě sedm kilo tak uvidím ... možná váha špatně ukazovala, vážil sem jej přeci jenom na staré osobní váze.

První krok k lepšímu výkonu už jsem udělal .. vyhodil jsem z kamošem motor a zavezl si ho domů do dílny, kde ho snad příští víkend rozdělám a zavezu patřičné díly (setrvák, řemenici, vačku, hlavu, kliku) na úpravení ... Ono zase není až kam spěchat když zima bude trvat tak nekonečně dlouho ... Teď už jenom vyndat palubku, kterou bych taky rád překopal úplně celou (nechte se překvapit ... jen co prozradím tak středový panel bych chtěl natočit na mě, na řidiče, a další pár úprav)

Jedu si tak zase přes Náměšť těch 70 km/hod a říkám si oni už tady stát nebudou, když tu stáli před nedávnem a ono prd .... projíždím okolo místa kde stávaji s radarem a stál tam modrej favorit v mým směru se značkou TRE, jak sem okolo něj projížděl tak se koukám a koukám a najednou v masce ten nechutný výstupek a o tu už jsem měl nohu na brzdě a šinul si to předepsanou rychlostí ... tentokrát mě NEDOSTALI :)))

Nová grafika se už začiná rýsovat, tak se máte na co těšit (snad) :)))

Dnes jsem po delší pauze zasponzoroval dopravní policii, když mi v Náměšti nad Oslavou naměřili 73 km/hod ... stálo mě to 500,- ... zase mají na benzín :((