|
 |
 |

 |
|
 |
 |
Před dvěma týdny jsem byl poprvé zklamán octávkou, když mi bez jediného varování prasklo zadní sklo. Jedu a najednou rana, zastavil jsem a jak se dovřely dveře sklo se poroučelo do kufru :( Ta sranda mě stála pět litrů.
Dnes jsem na webu našel ofocený článek z časopisu SVĚT MOTORŮ, kde zkoušeli crashtest naší oblíbené 120 ona je tam zrovna 105, ale to je úplně jedno, protože výsledek byl katastrofální a musím vám (jak už víte, nějaký ten měsíc šáde nemám) říct "kurňa jezděte opatrně!"
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
Přidal jsem link do sekce odkazy na firmu, která se věnuje tónování skel. Po zkušenostech na mé bývalé šáde bych si to určitě nechal od někoho udělat. Prostě, aby to vypadalo opravdu perfektně ... bez bublin :)) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Tak první závada na octávce - rozbité čidlo pro ABS na levém zadním kole. Nové čidlo za 1050,- samozřejmě druhovýroba. Originál by vyšel na 2300,- což je celkem rozdíl :)
Jinak pocity za necelé dva měsíce ježdění? No je to úplně o něčem jiném. Sice už se po mě nikdo neotočí ani na mě nezabliká upravená šáde, ale ten komfort a jízdní vlastnosti to všechno nahrazují. Teď už jen vydržet splácet tři roky ... :)) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Na autě nic nového, ale jsme MISTŘI! :))
Konečně jsem nahodil fotky mé prasklé kliky ... zde. |
 |
 |
 |
|
 |
 |
I když spousta lidí zde napsalo, že jsem na motoru neudělal skoro žádné úpravy, tak je musím zklamat, neboť úpravy na něm byly dostatečné k tomu, aby mi praskla klika! Zpočátku se to projevilo vybrováním spojkového pedálu a zhruba po dvaceti kilometrech vyletěl šroub od řemenice na klice. Myslel jsem si, že se asi prostě povolil a tak jsem dal jiný (samozřejmě, že se posunul i klínek od rozvodů a tak jsem musel sundat prsa a nastavit rozvody). Po složení motor chvilku běžel v pohodě, ale pořád vybroval pedál od spojky a posléze se z motoru začaly linout hrozné zvuky a řemenice jezdila centimetr tam a zpátky. Klika je zlomená mezi první válcem a hlavním ložiskem tak, že motor pořád byl schopen provozu, i když asi ne na dlouho :) Už mám samozřejmě jiný motor, nebo spíše jiný blok s klikou a písty :) Fotky určitě budou ... taková klika se jen tak nevyhazuje :)) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Necelý měsíc zpátky mi auto jezdilo jak plně naložená stodvacítka. Doufal jsem v to, že se přestala otvírat druhá komora a bylo to tak! S kamošem jsme upravily karbec, aby se druhá komora otvírala zároveň s první. Musíme to ještě trošek poladit, ale ztracený výkon je zpět a možná i o trošku lepší. Jenže má radost netrvala dlouho ... škodovka asi viděla jak jsem zase spokojenej a tak si řekla že takhle by to nešlo a z ničeho nic mi začal téct hlavní brzdový válec. Je starý asi rok a půl a hlavně originál od škodovky za 900,- :(( |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Po výměně pružin sice auto stojí perfektně ... zadek je výš než předek, ale při jízdě je to něco otřesného ... menší poryv větru nebo výmol na silnici a zadek mi hned ujíždí ... takže zkusím malý experiment se lůžky nad pružinou a když to bude horší, pak seříznu pružiny a jestli i to bude špatný tak se vrátím ke starým pružinám ... tož sem zvědav ... |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Tak jsme se konečně dočkali ... fotky mé šádyny jsou zde.
Plus jedná úsměvná historka spojená s focením. Včera jsem vytáhnul bráchy s foťákem a jeli jsme fotit. Po pár minutách co jsme stáli na konci slepé ulici, kde je točna pro otáčení autobusu, auto stálo v prostřed té točny, přijeli měšťáci auto postavili před škodárnu, tak abych nemohl ujet, nebo co :)))), a takto probíhal rozhovor: P(policajt): Jaktože tady stojíte? J(já): a proč bych neměl P: No vy nevíte že tady je zákaz zastavení J: no to vím P: jaktože nerespektujete dopravní značení J: to snad nemyslíte vážně ... mi to tady dofitíme a hned jedem P: v pořádku
na tomto rozhovoru by nebylo nic divnýho, kdybych nestál na konci slepé ulice, kde se točí jen jedna linka autobusu (za těch dvacet minut co jsme tam byli projel jeden) a nějaké auto tu projede jednou za dvě hodiny a navíc jsou tam postavený značky zákaz zastavení co jsou na blokové čištění, kde bylo vybledle "od 29. září". Prostě si to kluci chtěli dát a dokázat, že jsou tady páni! Jen mě mrzí, že to brácha nevyfotil jak tam stáli :))
Jak si můžete všimnout tak opravit vady na laku jsem ještě nestihl. Před focením jsem jel do myčky a tajně doufal, že mi nikde do auta nepoteče ... kartáče projely poprvé a nic ... říkám si to je super ... no ale když jely zpátky tak troje dveře to nedaly a něco málo vody zateklo dovnitř :o))) Ale je to pořád lepší bilance než na předchozím autě, kde mi teklo všema dveřma a pořádný gejzíry :)) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Nahodil jsem novou anketu ... takže hlasujte :) Je dobré, že se vás 48% poutá v autě ... je to velice dobrý zvyk! |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Škodovka začala dělat problémy, když jsem chtěl minulou neděli odjet do Brna tak mi začala téct voda z topení, a proto se focení zatím neuskutečnilo :((
Po výměně zadních pružin za originál se zadek zvednul hodně moc vysoko ... kola mi už sice nesedí do Áčka ale téměř do Véčka (no však uvidíte na fotkách). Je to až zarážející , protože je tam vše originál. Focení už se asi neuskutěční na mých krásných diskách a dobrých gumách (Bridgestone R13 175/60) s podložkama, ale na obyč třináctkách +poklice se zimákama :/ |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Trošek jsem upravil vypisování inzerátů, protože to staré se mi zdálo nepřehledné, tak snad teď to bude lepší :) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Dnes jsem prodal Jettu. Vypadá, že i do dobrých rukou, protože ji chtějí upravovat :) Uvidíme jak si škodověnka poradí se zimou ... doufám že dobře a rezavá místa se ozvou až nějakou jinou zimu a ne tuto :)) Stále probíhají opravy laku, proto zde nejsou žádné nové fotky :( jelikož s ní jezdím, tak to jde strašně pomalu ... není vůbec čas :( |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Dnes jsem trošek brouzdal po netu a narazil jsem na tyto - skoda120l.u-geen.net. No musím říct, že srdce mi zaplesalo, když jsem viděl jak ty stránky tak tu šádynu ... prostě nádhera!
Škodovka je "hotová", už přes týden jezdím, ale kamošovi se bohužel lak moc nezadařil :( Takže za provozu probíhají jeho částečné opravy. Fotky budou, doufám, co nejdřív. |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Dnes jsem se vrátil po čtrnácti denní dovolené ... dovolená jsem neležel někde na pláži nebo tak něco, ale celou jsem ji proležel pod autem a nebo u jako pomocný dělňas, když dva bratři, každý na svém, opravují byty.
Včera po cestě do Brna jsem si poprvé udělal menší výlet mimo silnici ... jen pro upozornění moje chyba to nebyla ... valím si to tak 100km/hod (pořád mi nejde tachometr), když vidím jak zprava na silnici vjíždí zahradní fréza ... rovnou jsem ji chtěl přejdet, tak sem si najel do levého pruhu ale co ten magor neudělal začal jet tím stejným směrem jako já (ona je tam totiž asi za tři metry odbočka na druhou stranu do pole), jenže to už jsem byl tak blízko že jsem stačíl hodit jen myšku abych se mu vyhnul, ale struze už jsem se nevyhnul ... po dvacitemetrové projíždce struhou se auto zastavilo, no než se vystačil vylézt z auta, abych si to s ním šel vyříkat tak ho vidím jak si to peláší po cestě k lesu, ten debil ani nezastavil, tak jsem alespoň na něho zařval pár sprostých slov a šel se podívat jestli se něco stalo autu ... naštěstí tam není žádný strom tak se to obešlo bez jakýchkoliv škod ... vlastně jedna byla jak jsem se řítil do struhy tak jsem sejmul "pangejt" ... ale stál jak kdyby nic ... jen už neměl odrazky.
No, ale zpátky k šádyně ... kastlu mám přehozenou
přední náprava mám "vyztuženou" tím stylem že jsme ji zavařily na více místech ne jak je originál na pár bodech kompletně byla rozebraná a všechny gumové silentbloky vyměněné nové tvrdší pružiny (délka 250 mm)
zadní náprava navařené výztuhy jak na kyvných ramenech tak na vlečných
během měsíce půjde auto na lak a konečně vyjede pro mě hotové auto, na které už nebudu vůbec šahat ... jen ten motor bude ještě lepší :) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Heuréka ... asi po roce jsem sepsal trošku větší článek než jen aktualizace na titulku. Pár lidí se mi ozvalo abych jim dal postup na vytvoření tzamračení přední kapoty a tak se stalo ... přečíst a komentovat ho můžete zde. |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Konečně mám fotky své nové škodovky, nebo spíše kastle, prohlédnout si je můžete zde. |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Tak jsem se konečně naučil to po čem necelý rok toužím. Vůbec netušíte co mám na mysli? Přeci se vždy před jízdou připoutat. Nikdy jsem nechápal jak se někdo může pořád vázat, ale řekl jsem si, že musím taky ... začátky byly děsivý, pás jsem nesnášel, když se někdo poutal a díval jsem se na něj jako na de..la proč to dělá. Ale to už je pryč a teď jsem nervózní když připoutaný nejsem :)
A ptáte se co škodovka ... hmm pořád nic ... zatím nejsou penízky, ale po příští výplatě se na ni chci vrhnout. |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Můj upravený motůrek je na prodej, né proto že by byl špatný, ale jak jste v předchozích aktualizacích četli, chci motor z fábie a tak jej prodávám, abych mohl pořídit nový. Cena je dohodou. Pište na můj mail nebo více info v oddělení inzeráty :) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Jak jste si už asi všimli dnes večer jsem rozchodil inzeráty. Je to zatím jen provizorní řešení a první inzerát jsem zadal já, jak jinak, že :) Ale jestli bude zájem a začne se inzerce rozjíždět není důvod proč ji nerozvinout a důkladněji naprogramovat :) Už se těším na Vaše inzeráty. |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Tak veškeré mé plány se změnily minulý čtvrtek večer, když jsem přemýšlel jak to všechno udělat a co nejvíce ušetřit . VW Jettu prodám, sloužila velice dobře, a začnu jezdit se svou šádynou. Sice jsem ji chtěl ochránit před solí, ale když koupím škodovku s tou nádhernou kastlí, tak už ji chránit nemám před čím, že :) Tím pádem nemusím splácet Jettu, ale můžu začít kupovat věci na zkompletování "nové" šádyny.
Jestliže se někomu Jetta líbí a měl by oni zájem, napište mi mail a můžem se domluvit, už sem sice rozhodil inzeráty, ale zájemce z těchto stránek upřednostním :) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Škodovka zatím pořád stojí nehnutě zazimovaná a nic se neděje … prostě jak se říká ticho před bouří. :)
Včera jsem se dozvěděl pár zajímavostí jak na škudku napasovat kotoučové brzdy dozadu, tak aby ruční brzda byla na lanko, ne kapalinová, protože v normálním provozu je vám kapalinová ručka k ničemu.
Jinak přemýšlím co dát za motor, jak jsem koupil Jettu, tak jsem k tomu dostal náhradní motor, ale většina lidí mi to rozmlouvá, že ten motor je dost těžkej ať jdu radši do fábie, proto taky ta anketa, prosím zahlasujte jaký máte na to názor.
Nakonec smutnější zpráva. Borec co mi prodával Jettu mi k tomu dával CD měnič, s tím že jestli si ho vezmu tak cena bude taková jinak cena bude menší a já jakožto sem počítal s danou cenou tak bych byl blázen kdybych si ten měnič nevzal taky, ale NIKDY NEKUPUJ ZAJÍCE V PYTLI, protože sem ho nenechal ten měnič přede mnou vyzkoušet a když jsem ho zapojoval doma tak mi trvalo půl hodiny než jsem ho rozjel a pak když jsem ho dával kamošovi do auta tak už se mi ho rozchodit nepodařilo vůbec … Šel sem ho dát do servisu, co tomu schází, a řekli mi, že je KO a oprava je nerentabilní – 5000 Kč :(( Osud. |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Tento víkend jsem vezl opravit kamošovu škodárnu ... je to stodváca, užovka a tak zdravou kastlu sem neviděl ... prostě paráda ... ten motor už trošek pokulhával, ale ta kastle je přímo stvořená pro tuning ... všechno originál - prahy, blatníky, zadní lemy a ani kapka rezu ... prostě na ni ještě nebylo šáhnuto, jen je stříkanej spodek. Bude na prodej, jen co kamoš došetří na fabku, což znamená já začínám šetřit :)
V neděli jsem se, naposledy v tomto roce, jel projet s šádynou ... no musím říct, že to byla prostě paráda. Už se teď se těším až ji zase vytáhnu a budu jezdit. A kdyby to už bylo s tou kastlí z té užovky tak by to byla ještě větší paráda. |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Škodovka se chystá na delší spánek, nejenom zimní, a tak jsem musel koupit auto, protože peugeot už není moje auto, ale ségry :) Novou obětí se stala VW Jetta, 1.6 r.v. 86 ... auto je úplně super až na to že to je čtyřkvalt. Vypadá to, že škodule asi příští rok nejspíš nevyjede ... a to za prvé kvůli penězům a za druhé kvůli chystaným úpravám ... Nepůjde o žádné úpravy co se týče plastů a spojlerů, to v žádném případě, spíše naopak ... přední nárazník budu rušit, což také znamená, že bude i s blatníkama a předním čelem na prodej. S těma plechama, kvůli tomu, že jsou zkrácené ... vidět to je tady na těchto fotkách (3 a 6 fotka). To samé platím i o zadním křídle. A co je ještě, na prodej jsou elektrony (poslední 3 fotky), které taky teď nebudu potřebovat. Určitě šádynu neruším, tak jak by si mohl někdo myslet! A ani stránky neumřou. Chci ji předělat do původního stavu, tedy skoro ... žádné plasty, kromě kšiltu s brzdovým světlem nad zadním oknem.
Úpravy se budou týkat jízdních vlastností.
- Nechat si namotat přední pružiny (žádné zkracování)
- nastavitelné tlumiče
- vyztužení přední i zadní nápravy
- lepší motor
- pořádný kola (R14)
- a možná upravení lemů
Teď vidívám po Brně jezdit pěknou červenou škodárnu, která po sobě nemá žádné plasty a je brutálně snížená ... prostě nádhera ... tak taková je nějaká moje vize :))
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
Není možná, včera si to frčím okolo devíti večer z práce okolo dobráku a najednou z boční ulice pod koupalištěm na mě vyběhne policajt s červeným světlem ... tak mi jenom proběhlo hlavou "no to snad néé už mě zas berou" ... tak sem zastavil ... dokonce už sem nebyl ani tak nervózní a zas to samé ... až na pár vyjímek P: "dobrý večer, kontrola dokladů ... atd." Tak sem mu je dal a on odešel dozadu a říká P: "pane Vlk, můžete jít sem" J: "Jasně" P: "jaktože nemáte osvětlenou SPZ" J: "no víte dával sem ji tam teď o víkendu a nestihl sem to ... ale určitě to bude" P: "co ty fólie? Mají atest?" J: "nevím koupil sem je v autodoplňkách" P: "vy jste si je lepil sám?" J: "však vidíte ty bubliny :)" A on začal z jiného soudku P: "a vy nepoužíváte pásy" J: "no jedu z práce a mám to kousek" P: "to ale neznamená že se nebude vázat" Jen sem pokrčil ramenama ... a ten jeden odešel do auta si zkontrolovat papíry a druhej na mě P: "můžete mi ukázat rezervu" J: "jasně jasně ... no vlastně nemůžu, protože ji mám nasazenou tady na tom kole ... kupoval sem nový gumy a tu jednu sem někde rozřízl bude mě to stát třináct stovek :(" jak viděl že mu začínám brečet na rameno tak hned začal o něčem jiném P: "a lekárničku" J: "jasně ... " Tak sem mu ji ukázal rovnou i s trojúhelníkem a pak už nic nechtěl jen jsme se začali bavit o mém autě ... ptal se mě jak dlouho mám lak a že mám rozbitej blinkr jak boční tak přední tak sem mu říkal že nemám vůbec čas, že sám vidí v kolik jezdím z práce ... že prostě od osmi ráno do devíti večer sem v práci (ono to teda bylo po dlouhé době) ... pak nakonec přišel ten druhej s papírama, že je všechno v pohodě a že můžu jet, ale musím se připoutat ... tak sem mu jen řekl že hned jak sednu do auta tak se vážu :))) ...
No další skvělá zkušenost s naší policií ... prostě paráda ... asi je začnu mít i rád ... než to zas nějak zkazí :) Když sem jezdil s peugeotem tak mě neměli za co pokutovat, protože byl v pohodě bez jakýchkoliv úprav, ale na škodárně je to jiný ... tam je úprav pomale na sebrání techničáku, jenže když to auto je zas v lepším technickém stavu než 90% jiných škodovek, tak na druhou stranu není o čem mluvit, že? :) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
O víkendu sem dostal pěknej sekec za to že jezdím jako p…e. V sobotu jsem se stavoval za kamošem se domluvit na příčňák a on mi tak mezi řečí povídá: „Jo je to týden čtrnáct dní co dělám tady v dílně a najednou slyším v rádiu, jak volají řidiči skrz problémy na silnicích, radary, nehody atd., a volal jeden borec:„po staré brňenské řádí černá škodovka dejte si ni pozor.““ No jen jak to dořekl tak sem zalapal po dechu s tím jako jestli to fakt bylo na mě, jestli neříkali SPZétku? A on že ne … prostě nic víc jen toto. No prostě šok Tereze do ksichtu koukám. Celou dobu se utěšuju, že to byl někdo jiný.
No a v neděli si jedu podívat na jednoho favorita, že bych koupil na kšeft, a co nevidím u nás ve vesnici stojí policajti, jen jak mě uviděli tak hned vběhl doprostřed silnice se zdviženou plácačkou a ukazuje abych zastavil … tak zastavím a takto nějak probíhala komunikace Policajt(p): „Dobrý den pane řidiči, kontrola dokladů“ Tak sem začal tahat doklady … jenže já bývám vždy nervózní, třepou se mi ruce a hlas, a on jak to uviděl tak povídá P: „pane řidiči, proč jste tak nervózní“ Já(j): „no víte já sem vždycky když mě kontrolujete, prostě to tak je“ P: „tak si vystupte“ Tak sem vystoupil a já myslel že budu dejchat, byl bych v pohodě, ale zamířili jsme dozadu k autu a já si říkal copak asi mi řekne na ty zadní světla a neosvětlenou SPZ, na to křídlo, zatónované okna a on jenom P: „alé technická končí za měsíc“ Já jen pokrčil ramenama, na nic jiného vzadu neměl námitky, ale místo toho mě naprosto šokoval s tímto P: „tak jsem zaslechl, že si tady z Hartvíkovic děláte závodní dráhu“ J: „ne to ne snažím se dodržovat padesátku a když občas vytočím jedničku nebo dvojku tak to akorát řve a lidi si už myslí že tam jezdím stovkou“ P: „a co tady tak řve, ten výfuk?“ J: „né ten jen tak trošku“ Pak přešel k zadnímu oknu a díval se jak tam mám ty bubliny … pak si prohlížel kola a nakonec přešel k předku … podíval se … trošku poodstoupil a říká P: „ten nárazník vám tam dlouho nevydrží“ J: „a proč myslíte“ P: „je moc nízko, někde ho urvete“ A to už sem začínal tušit že mě za nic pokutovat nebude a dal se s ním víc do řeči J: „no teď se mi to právě stalo v Brně … však vidíte tady ty tři praskliny to je ono“ P: „no však vám to říkám, a taky blinkr vám nesedí v tom blatníku“ J: „no to se mi právě stalo jak ten nárazník popraskal“ A šel sem mu ten blinkr úplně vytáhnout z blatníku a ukazoval sem mu jak je tam ulomená ta jedna „packa“ a on pak ještě na mě P: „no ten nárazník si oddělejte nehodí se nato … nelíbí se mi to“ J: „to je otázka vkusu“ A pak mi dával papíry zpět s tím, že pro dnešek je to všechno a že můžu jet …
Tak to je zas jedna příjemná zkušenost s naší policií :)
Ale závěr z toho plyne takový, že sem dostal od dvou lidí zdrbáno že jezdím jak h…o! asi se nad sebou vážně zamyslím, i když nevím jestli mám důvod, protože je pár lidí co jezdí rychleji jak já a nikdo je za to nedrbe … ach jo …
Na úplnej konec jeden zajímavej článeček na idnesu, který sem si četl, když jsem svačil, samozřejmě v práci :)
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
Tak poslední součet jak sem na to se zrychlením z 0 na 100km/hod ...
zahlasovalo vás tady 386 a z toho by mě 174 lidí dostalo jak malinu z 80 lidma bych byl tak nastejno a 133 bych bez problému dostal :)) Takto je na tom ten můj motor. Nedávno jsem zkoušel stovku s jednou stodvacítkou, která má najeto pár tisíc po GEO, za které dal borec 16000, a můžu říct, že ta škodovka jezdí moóóc pěkně a stovku sem s ní měl za 17s. Ze začátku jsem byl dost zklamán, že to není moc velkej rozdíl oproti mému času, ale pak sem si uvědomil, že ta stodváca má čtyřkvalt (převod 4,22) a já pětikvalt (převod 3,9) z čehož vyplývá, že má kratší převodovku ... tím pádem lepší odpych ... |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Už zas můžu v autě poslouchat něco jiného než motor a ječící lidi, které vezu :o))) Po tom co jsem dal rádio na začátku zimy do pežotka, jsem ve škodárně nic neměl s tím, že koupím něco pořádného a ono se tak stalo … rádio Kenwood KRC-578R, CD changer od stejného výrobce a v neposlední řadě čtyř kanálový zesilovač Jensen INVADER 4000 … ale to už víc v článku, který co nejdřív sepíšu.
Kdybych neměl škodovku co bych dělal ... bych se nudil ... v pátek mě opět dokázalo překvapit tak, že jsem se nestačil divit. Zastavil jsem na parkovišti, a najednou se mi začalo kouřit od řadící páky, abyste byli v obraze, tak tam mám vypínač na okna. V tu chvíli jsem nevěděl co se děje, ale pak mi došlo, že to nebude až taková legrace, když se v autě nedalo být, protože bylo celé v dýmu od hořící izolace na drátech. Jediné co jsem v tu chvíli mohl udělat tak vyhodit pojistku, takže nádech ... ponořit se do toho kouře ... vyšroubovat kryt na pojistkách ... vyhodit pojistku. Vcelku sem se divil, že to vydržela a to pomale s úsměvem říkajíc já přeci něco vydržím, když se jednička drát dokáže tak rozparádit, že se červená :) No musel jsem zavolat bráchovi aby to šel nafotit … takže se nebojte fotky budou. |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Fotky bohužel ještě nemám hotové :(( pořád není čas kdy je upravit ... ale co mám hotového, tak to jsou brzdy na autě ... ano znovu skoro všechny nové trubky, kromě zadku od kostky ke kolům, které jsou v pohodě. Nové trubky proto, protože jsem dopředu dával "čtyřpísťáky" ... a nejlepší na tom je, že ty brzdiče samy o sobě nic nestály ... jeden známej, kterej má škodovku, a chce ji červen červenec prodávat, mi řekl, že si je klidně můžu vzít když mu opravím na ty šádině brzdy, takže to sem neváhal a šel do toho ... jediná věc na tom autě byla ta, že teklo jedno zadní "prase" :) Trošku mě zamrzely moje nové kotouče, které sem tam měl necelý rok. V nejbližší době napíšu článek o té výměně ... doufám, že to nebude trvat dlouho :) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Tak jsem si zjistil, kde mi vyváží kliku ... když jsem pohořel v Brně u Pavlíčka, tak jsem jako poslední možnost napadla, kterou jsem mimochodem zavrhoval hned na začátku, zkusit se zeptat v Krumlově ... a jaké bylo mé překvapení, když mi ten bořik do telefonu říká "jo jasně ... za 250 Kč" :))) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Vypadá to, že mě policie v Brně má opravdu ráda ... jednou do týdne mě vždycky berou když jedu z práce ... teď naposledy to bylo tak, že jak sem vyjel z parkoviště tak se na mě pověsily a celou cestu po Brně (zhruba 2 kilometry) se za mnou táhly a tři sta metrů před barákem mě předjely a už obvyklá scéna ... zapnout maják a STOPku ... zastavím ... vylezu z auta ... "dobrý večer pane řidiči ... kontrola dokladů ... pil jste nějaký alkohol před jízdou" já vždy odpovídám "ne" a oni "tak si nám dejchnete" a já "jo jasný" ... a když je všechno v pohodě tak vysmátej odjíždím :))) |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Prosím, prosím o radu ... poraďte mi někdo kde by se v okolí Brna nebo v Brně proste někde v těch místech dala vyvážit klika se setrvákem a řemenicí ??? Ozvěte se mi na můj mail. Moc díky za radu. Jaro se pomale blíží a já nevím kde si to mám nechat udělat. |
 |
 |

|
 |
 |
|
 |
 |
|